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全球汽車颳起節能風潮，工研院首創皮帶式啟動發電機，可取代傳統車輛的啟動馬達和發電機。工研院強調，皮帶式啟動發電機除原本啟動引擎的功能外，還兼具怠速熄火及引擎動力輔助，並可降低車輛能耗，可望帶領國內廠商搶攻未來車用電子的龐大商機。
工研院指出，電動節能（Electrification）及智慧安全（Intelligent）是當今車輛技術發展重點。工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)預估，2023年全球汽車電子與車聯網產值將達4,511億美元，較2015年大幅成長1.67倍，又以車輛主動安全、節能環保相關零組件的成長率最高，平均年增率將超過25%以上。
工研院強調，相較於其他混合動力系統與電動動力系統，皮帶式啟動發電機具有成本低廉且匹配適應度高的優點，並可降低10%-15%的車輛能耗，具備市場競爭優勢。
工研院並指出，皮帶式啟動發電機的電機設計採用Hair pin繞線，能有效提升佔槽率、減少無效端線，同時，控制器採用IPM功率模組與薄膜電容，能減少空間以提升功率密度，讓皮帶式啟動發電機同時兼具起停、助力、發電與煞車回充功能，可直接取代傳統車用發電機，符合引擎車能耗要求。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
限定《精靈寶可夢GO》於台灣時間23日正式開放洛奇亞與急凍鳥兩支傳說級寶可夢，再度引起了一陣抓寶風潮，而目前48小時活動已快接近尾聲，提醒所有玩家要加緊腳步趕快去捕捉神獸！
《精靈寶可夢GO》於最近剛歡慶上線一周年，雖然於美國芝加哥舉行的一周年祭典被玩家罵到臭頭，連Niantic執行長都親自出來致歉，不過這仍未澆熄玩家們對於收服傳說寶可夢的熱情。
玩家們也分享抓取傳說寶可夢的訣竅，只要白球準備夠多，且在寶可夢攻擊到一半的時候快速丟球，只要有Great的準度通常都可以順利收服。
目前訓練師們在PTT陸續回報，截至早上8時10分為止，都還有玩家回報發現神獸的蹤跡，由於活動開始至今已快48小時，玩家們都預估今（25）日式活動最後一天，還沒收服神獸的玩家可要把握這最後機會，因為不知道下次開放的時間要隔多久了！
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